簡(jiǎn)要描述:
移動(dòng)臺(tái)車式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)具有外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有平穩(wěn)、安裝維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間:2024-08-27
- 訪 問(wèn) 量:506
移動(dòng)臺(tái)車式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)(又叫絞車)是由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置??梢源怪?、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)兩種?,F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器、齒輪箱和卷筒組成,共同安裝在機(jī)架上。對(duì)于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況,調(diào)速性能好,能令空鉤快速下降。對(duì)安裝到位的物料,能用較小速度。
QPQ、QPK卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門(mén)的啟閉作用,平原山區(qū)有無(wú)電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開(kāi)式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大,可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理:該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī),當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí),電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力,通過(guò)聯(lián)軸器的傳遞,使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出,使閘門(mén)得以升降,交流制動(dòng)器,可使閘門(mén)停留在所需的位置,漏電自動(dòng)器,當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí),可自動(dòng)漏電,從而對(duì)啟閉機(jī)得到保護(hù),故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門(mén)主要適用與正向受壓止水,根據(jù)用戶需要可制造反向止水閘門(mén)。在結(jié)構(gòu)上采用機(jī)加工硬止水,根據(jù)用戶要求,可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門(mén)正常使用水頭1-6米,還可承受一定的反向水頭,為滿足用戶要求,可制造高水頭閘門(mén)。 雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門(mén)安裝用整體安裝,二期澆注,將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到0.3mm以下,方可進(jìn)行二期澆注。在澆注混凝土?xí)r,流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須擦掉,防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。閘門(mén)上下框設(shè)有固定塊,可防止閘板在運(yùn)輸?shù)跹b等過(guò)程中滑出,安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓,方可啟動(dòng)。閘門(mén)啟閉時(shí),應(yīng)注意閘板的上下板限位置,以免隕壞閘門(mén)或啟閉機(jī)。
PG系列鋼鐵復(fù)合閘門(mén)是新一代止水閘門(mén),該閘門(mén)集中了鋼閘門(mén)和鑄鐵閘門(mén)的優(yōu)點(diǎn),門(mén)葉采用Q235或16Mn中板焊接,止水面采用H62黃銅或不銹鋼經(jīng)過(guò)精加工與鑄鐵閘框?qū)崿F(xiàn)精密配合達(dá)到止水目的。門(mén)葉表面防腐按SL105規(guī)范進(jìn)行。該閘門(mén)安裝簡(jiǎn)便,且省去了鋼閘門(mén)運(yùn)行中常換止水橡膠的煩惱。是大跨度高水頭水利、水電及給排水工程中理想的選擇??砂从脩粢笤O(shè)計(jì)、制造各種規(guī)格PG鋼鐵復(fù)合閘門(mén)。
活塞式閘門(mén)一種通過(guò)自身伸縮實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)閘的活塞式升降閘門(mén)。它改變傳統(tǒng)閘門(mén)結(jié)構(gòu)和工作原理,把閘門(mén)制作成幾塊套接為一體的活動(dòng)升降閘板,底端閘板固定于涵閘底部,通過(guò)液壓或者機(jī)械臂傳動(dòng),使閘門(mén)自身伸縮起降,關(guān)閘時(shí)閘板往上升,開(kāi)閘時(shí)閘板向下降,讓河水或湖水從閘門(mén)頂端溢過(guò)。這樣,既保證了傳統(tǒng)閘門(mén)控制水流作用,又增加了控制水位的功能,重要的是開(kāi)辟了符合江湖洄游性水生動(dòng)物習(xí)性的洄游通道,能從根本上解決傳統(tǒng)閘門(mén)造成的江湖阻隔問(wèn)題。安裝和使用本新型閘門(mén),對(duì)現(xiàn)有涵閘結(jié)構(gòu)不傷筋動(dòng)骨,讓原有傳統(tǒng)閘門(mén)處于開(kāi)啟的閑置狀態(tài),對(duì)涵閘起到雙保險(xiǎn)作用?;钊l門(mén)其主要優(yōu)點(diǎn): (1)工作可靠,不漏水;(2)管理運(yùn)用方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造、安裝,造價(jià)低廉;(3)閘身為鑄鐵制造,制造工藝不高。由于活塞和套筒活塞閘門(mén)存在上述優(yōu)點(diǎn),因此在各地區(qū)使用廣泛。據(jù)統(tǒng)計(jì),小一型以上水庫(kù)安裝活塞閘門(mén)、套筒活塞閘門(mén)占總數(shù)將近60%,在小二型水庫(kù)中采用此類閘門(mén)的則更為普遍,活塞閘門(mén)的結(jié)構(gòu)及使用,目前我們使用的活塞閘門(mén)的孔徑為0.2-0.7米?;钊l門(mén)和套筒活塞閘門(mén)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行考驗(yàn)有的已運(yùn)行多年性能良好。
移動(dòng)臺(tái)車式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)